世界上最惊人的道路铺设机械车

英国人乔治·斯蒂芬森。火车的发明，像所有其他发明一样，是为了满足社会的需要而发明的。18世纪初，随着社会生产力的发展，人们迫切需要一种比马车载重量大得多、速度快的新型交通工具。在这种情况下，英国人瓦特发明了蒸汽机。这台机器比马厉害多了，一出来就吸引了人们的目光。有些人就是想把“大力神”蒸汽机装在车上，代替人力或畜力使汽车前进。

当时欧洲各国军队为了满足作战需要，采用了口径和射程越来越大的火炮。由于火炮的重量越来越大，以人推马的方式很难保证火炮能及时跟随部队。为解决这一问题，一位名叫朱尼奥的法国炮兵军官研制了一种由蒸汽机驱动的“蒸汽汽车”，开启了以机器为动力的现代交通工具蓬勃发展的时代，并为火车的诞生奠定了基础。这辆机械上面有蒸汽机的汽车是如何推进车辆的？

200年前，欧洲的陆路交通仍然依赖于四轮马车或铁路货车(即四轮马车在铁路上行驶)。1807年，一个叫特雷维塞克的英国人制造了一台蒸汽机车，重达5吨，时速8公里。它只能拉10多吨的货物，比马车好不了多少，没有受到重视。但出生在英国纽卡斯尔的牛郎斯蒂芬森对此很感兴趣。经过艰苦的研究，在前人成果的基础上，斯蒂芬森于1814年制造了第一台蒸汽机车。

经过多次改进，1825年，“远航”终于诞生了。1825年9月27日,“远航”号于年4月在第一条铁路上进行了史无前例的试运行。斯蒂芬森亲自驾驶机车，拉着12节煤车和20节客车，从斯托克顿按喇叭。当火车安全进入达灵顿站时，已知车上有450名乘客，载重90。4年后，斯蒂芬森和他的儿子共同建造了“火箭”机车，并参加了利物浦附近的一场火车动力比赛。

世界卡特彼勒797是世界上最大的卡车，倾翻能力为360吨，但在装载矿石时，可以轻松达到400吨，加上自身重量288吨，因此总质量达到648吨。令人惊讶的是，它的最高时速是40英里。大概有450吨。2000~2001年，卡特彼勒797被誉为世界上最大的卡车，成为卡车行业的巨头。任何站在它旁边的人都应该仰望它的威严，惊讶于它的庞大。

它的身体非常巨大，高23英尺，长47.5英尺，宽30英尺。当它的翻斗升起时，高度可达50英尺，相当于几层楼房的高度。它的每一步行驶都是有力而霸气的。卡特彼勒797有八台电脑监控油压、扭矩、机械等功能的正常运行，确保它是一个安全可靠的巨型帮手，能够成为采矿业的领导者。同时，它的轮胎也不同凡响，是米其林精心打造的杰作。