挖掘机电路维护,efi挖掘机维修故障现象:动作缓慢挖掘无力

EFI挖掘机由三个系统驱动和控制:主液压系统向油缸和电机供油；先导系统为控制回路供油；电子控制系统监控车辆运行参数、发动机和泵阀控制,电脑挖掘机的挖掘速度和挖掘力是由微电脑根据外界负载变化，通过比例电磁阀控制先导油路，从而改变变量泵斜盘的角度来实现的,EFI挖掘机维修故障现象1:挖掘机动作缓慢挖掘无力；当动臂或斗杆伸到底时，发动机会严重阻塞。

EFI 挖掘机由三个系统驱动和控制:主液压系统向油缸和电机供油；先导系统为控制回路供油；电子控制系统监控车辆运行参数、发动机和泵阀控制。下面结合实例介绍电路系统和液压系统常见故障的诊断和维修方法。EFI 挖掘机维修故障现象1:挖掘机动作缓慢挖掘无力；当动臂或斗杆伸到底时，发动机会严重阻塞。电脑挖掘机的挖掘速度和挖掘力是由微电脑根据外界负载变化，通过比例电磁阀控制先导油路，从而改变变量泵斜盘的角度来实现的。所以要先检查先导油压，是3.9MPa，正常。将DC钳形表夹在比例电磁阀的单根导线上，将模式开关设置为重载，启动汽车，并启动。钳形表没有电流指示。测得的输入电压在24V左右，正常。测量比例电磁阀端电阻为∞，表示比例电磁阀线圈开路。检查比例电磁阀，发现进线橡胶密封处的导线已经因疲劳而断裂。重新密封后，将其放回测试运行中。运行中，DC钳表读数在250600mA之间变化，整车功能正常，故障排除。

不能火。既然熄火电磁阀不起作用，能不能先确定熄火电磁阀不是主电磁开关？一般熄火电磁阀接在发动机熄火的那块板上(你自己看，就是那个小连接杆，不知道具体叫什么，拉一下可以关掉发动机)，主电磁开关一般位于离电池不远的地方。1.第一，看保险有没有烧？我想主保险烧了，2.再看电磁总开关。电磁总开关有4个头，同样粗细的是一头，测量一下。薄的要有电阻(看品牌，一般20ω)，厚的要断开，如果没有问题，就不需要换了。3.如果着急上班，就弄两块电池，直接放在起动机上，发动机就起来了(国产发动机)，4.如果是进口发动机，最好找专业人士看看。不能抽油，所以起不来。