道路透层油用什么机械喷洒

根据CJJ12008《城市道路工程施工及质量验收规范》第8.4章第1、4条规定，沥青混合料面层的基层表面应为/123，456，789-1/底子油，用于石灰稳定土或水泥稳定土基层的底子油应在底子油完全渗入基层后才能铺筑。底油应在基层碾压成型后稍干，但尚未硬化。涂上底油后，各种交通都要封闭。

根据规范要求，底油通常为0.5~1.0kg/ m2。透层油:透层油是在基层喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤油沥青上形成并渗透到基层表面一定深度的薄层。沥青路面:沥青路面是指用沥青材料混合矿物材料铺成的各种类型的路面。沥青结合料提高了摊铺颗粒抵抗交通和自然因素对路面破坏的能力，使路面平整、少尘、不透水、耐用。0.81.2。

洒在水稳定器上的油是底油。用底油保养基层时，要求底油渗入基层。一般来说，渗透510 mm以上比较好，如果不能渗透到基层，只会洒在表面形成一层油膜(或油皮)，起不到固结、稳定、结合、防水的作用。即使在透层上喷洒热沥青进行封闭后，在施工过程中也会被运输车辆和摊铺机粘住并推掉。所以，底油渗透到底子越深越好。渗透可以填充基层表面的微小缝隙:渗透油中含有部分沥青，渗透后可以填充缝隙。

提高基层表面强度和整体性:基层表面是其整体强度的薄弱环节，底油可以弥补。增加基层与路面的联系:我国公路路面设计为多层弹性体系，层间条件完全连续接触，路面结构层间结合不紧密。理论上，结构层的厚度将增加，这在经济上是浪费的。因此，透层油旨在增强半刚性基层与沥青面层之间的结合，使层间结合尽可能接近完全连续的状态。用底油保养基层时，要求底油渗入基层。

一种乳化沥青，主要铺在二灰碎石基层或水泥稳定基层上，用于渗入基层附近的孔隙，以利于与沥青混凝土的粘结。一般来说，粘性层的渗透率是3，暴露7，而渗透层的渗透率是7，暴露3。沥青路面基层，包括无机结合料处理材料基层和松散颗粒基层，必须是喷洒透水的。它的作用是将沥青层和非沥青材料基层连接成一个整体。渗透油可以是液体石油沥青、乳化沥青或煤焦油沥青，其中乳化沥青的渗透性能相对较差，煤焦油沥青的渗透性能最好，但受到污染。所以现在用的最多的是液体石油沥青。

透明层和粘合层结合在一起。用量为摊铺量，乳化沥青的透层一般为0.71.5L/M2，乳化沥青的粘结层:1。水泥混凝土与沥青之间的摊铺量为0 . 30 . 5升/M2。2.沥青层间摊铺量为0 . 30 . 6升/M2。透层油是在基层喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤油沥青上形成的薄层，渗透到基层表面一定深度。粘层是指为加强路面沥青层和水泥混凝土面板之间的粘结而铺的薄沥青层。

一般用于半刚性基层或刚性基层与沥青下层之间，是为了渗透到基层内部，改善不同材料性质的层状结构之间的界面。透油是连接表层和底层的结构。主要是喷洒乳化沥青或稀释沥青。在道路建设中，透油层的作用主要体现在以下几个方面:提高路面结构设计的连续性，由多层组合体系向连续组合体系转变；透油层的作用相当于增加柔性材料结构层的厚度，从而提高路面结构的抗变形能力；

透水油层可以避免基层水分蒸发，节省洒水车维护费用。渗透油是连接表层和底层的结构，主要是喷洒乳化沥青或稀释沥青。透水性油层一般用于半刚性基层或刚性基层与沥青下层之间，主要起过渡耦合作用，当渗透油层铺展到基层时，会在基层上形成一定的渗透深度，填充半刚性基层的表面空隙，形成特殊的结构层，即耦合层本身属于基层，降低了基层材料的模量，从而解决了有机粘结剂与无机粘结剂的粘结问题。