电机配有高压自动变速装置,旋转电机连接电气系统和机械系统,在传统的旋转电机机电系统中，机械系统是原动机或生产机械，电气系统是电力的负载或动力源,挖掘机行走电机原理中大型履带挖掘机的重量一般在20t以上，机器的惯性很大，在机器的启动和停止过程中会给液压系统带来很大的冲击。
挖掘机行走电机原理中大型履带挖掘机的重量一般在20t以上，机器的惯性很大，在机器的启动和停止过程中会给液压系统带来很大的冲击。因此，必须改进运行控制系统以适应这种工况。行走马达普遍采用高速马达加行星减速器或摆线针轮减速器，液压马达回路的控制有其自身的特点。电机配有高压自动变速装置。当挂高速档时，回路从变速油口接油，推动变速阀向左移动，使马达变成小排量。如果行驶阻力增大，油压上升到设定值，油推动变速阀向右移动，电机会自动换成大排量低档，增加扭矩。因此，电机可以随着行走阻力的变化自动改变档位。
在传统的旋转电机机电系统中，机械系统是原动机或生产机械，电气系统是电力的负载或动力源。旋转电机连接电气系统和机械系统。在旋转电机内部的能量转换过程中，主要有四种形式的能量:电能、机械能、磁场储能和热能。在能量转换的过程中，有损耗，如阻力损耗、机械损耗、铁芯损耗和附加损耗。至于旋转电机，损耗和消耗会全部转化为热量，使电机发热，温度升高，影响电机的输出，降低效率。发热和冷却是所有电机的通病。电机损耗和温升问题提供了研发新型旋转电磁装置的思路，即电能、机械能、磁场储能和热能组成旋转电机的新型机电系统，使系统不输出机械能或电能，而是利用电磁学理论和旋转电机中损耗和温升的概念，将输入能量完全、充分、有效地转化为热能，即所有输入能量都以“损耗”的形式转化为有效热能输出。
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