一次不要做太多，这样会在进气歧管留下尘痕,这样下去，过不了几天，发动机排气管的废气就跟排气管的气一样了，那我就恭喜你了,``呵呵```这是一台柴油机,挖掘机学修分为很多种动力和零件，液压系统和油泵,很少有修理店同时修理挖掘机的所有部件,挖掘机维修的经济利润不错。
是自己的车。如果要引起大修，很简单。准备一些灰尘，擦干，取下空气滤芯，启动发动机，一手托住进气口的灰尘，然后慢慢松开。一次不要做太多，这样会在进气歧管留下尘痕。这样下去，过不了几天，发动机排气管的废气就跟排气管的气一样了，那我就恭喜你了。``你为什么感到内疚？``呵呵```这是一台柴油机。加机油时，如果水太多，会导致连杆轴承烧坏，也就是我们通常所说的“熔岩现象”。熔岩一般是发动机没油，或者油压不够，或者楼下说的“掺水”。但不管是什么原因，都属于司机在操作时没有注意油压，导致熔岩现象。意图很明显。如果水不多，那么当发动机温度升高时，水会以蒸汽的形式从排气管排出，不会有太大的作用。只有当它产生废气时，人们才不会起疑心。通常在发动机达到大修标准时，发动机会产生废气，属于“寿命到了”的类型。
挖掘机学修分为很多种动力和零件，液压系统和油泵。这些部分就看你学哪一个了。至少要2年才能学会(只知道皮毛不能精)。你就基本明白了。做6-7年的高手是必须的。而且每个部件修复的方式不同，修复的机械也不同。很少有修理店同时修理挖掘机的所有部件。因为投资巨大。它们都是由单独的专门零件修理的。除非是厂家指定的大型售后服务。至于开维修店，就看大家了。投入不会少。在你开的修理厂附近，最好有国家大型工程。进行中的或将要进行的。那样你的生意会好很多。挖掘机维修的经济利润不错。只要你有钱投资在选定的地方。卓越的大师技能
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