2.过载阀和补油阀损坏或压力调节过低,当发动机被告知运转时，测得的动臂升程先导油压只有2MPa,3.另外，经过逐项检查，发现过载阀上的先导阀锥阀芯磨损严重,但在检查先导油路时，发现控制动臂升降的先导阀手柄下有漏油现象,2.拆卸先导阀后，发现柱塞套中的O形圈损坏,4.先导控制油路有故障。
液压电动臂薄弱的原因如下:1 .主控制阀、滑阀阀芯、阀体因磨损过大，内部泄漏量大。2.过载阀和补油阀损坏或压力调节过低。3.动臂油缸密封损坏导致内部泄漏。4.先导控制油路有故障。常见的故障排除和处理方法如下:1。油温45~55度时，逐一检查上述四个原因。因此，前三项没有发现任何问题。但在检查先导油路时，发现控制动臂升降的先导阀手柄下有漏油现象。当发动机被告知运转时，测得的动臂升程先导油压只有2MPa。在这种低先导油压控制下，主控制阀芯自然不能被推到最大行程位置。因为系统中的流量和压力不够，动臂提升乏力。2.拆卸先导阀后，发现柱塞套中的O形圈损坏。更换新的调试机后，吊臂恢复正常。3.另外，经过逐项检查，发现过载阀上的先导阀锥阀芯磨损严重。在高精度外圆磨床上研磨后，安装测试后左右旋转均恢复正常。不知道这样的回答能不能帮到你？
挖掘机液压系统工作原理挖掘机液压系统由一些基本回路和辅助回路组成，包括工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和限速回路、行走限速回路和先导阀门控制回路等。其部件主要由工作泵、补给泵、先导控制阀、分配阀、安全阀、动臂油缸、动臂油缸、铲斗油缸、油箱及相关管路组成。挖掘机液压系统工作过程中，液压油由工作泵从油箱底部经滤油器吸出，油泵输出一定压力的液压油进入一组并联的分配阀。通过手柄→/ -2/阀门→工作阀组实现相应的动作。整个系统的总压力由总油路上的总安全阀限定，每个工作油路的安全阀分别对相应的油路起过载保护和补油作用。
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