人民日报一级道路机械化率

人民日报整版第三篇中国经济为什么行得通人民日报整版第三篇中国经济为什么行得通:深入研究中国经济为什么高储蓄行得通，不仅有助于我们坚定信心、把握规律、顺利实现“两个一百年”奋斗目标，也有助于中国为人类经济发展的理论和实践创新作出贡献。杭州钱江经济开发区交通开发区位于临平市西北部，主要对外交通有320国道、09省道、杭宁高速、规划中的沈家湖杭高速、沪杭甬高速、海宁东西大道、杭州绕城高速，其中沪杭甬高速、320国道、绕城高速从园区南部通过，09省道、杭宁高速从园区西部通过，交通条件非常便利。

开发区位于临平市西北部，主要对外交通有320国道、09省道、杭宁高速、规划中的沈家湖杭高速、沪杭甬高速、海宁东西大道、杭州绕城公路，其中沪杭甬高速、320国道、绕城公路从开发区南部通过，09省道、杭宁高速从开发区西部通过，交通条件十分便利。临平客运站为二类客运站，日均2247人次。主要经营跨省市及部分城市的长途客运，改造为汽车站。临平北客运站新建于320国道附近。与临平南客运站一起，是杭州公路主枢纽客运系统中的客运枢纽站之一。

在杭州公路主枢纽物流体系规划中，确定在临平北部工业区(位于320国道旁工业区)设置一个中级物流中心(位于320国道与绕城公路立交附近)和一个物流基地。开发区规划最高日供水规模约为11万立方米。启动区供水采用塘栖水厂和城北水厂联合供水。远期将钱塘江原水引入余杭区，属于某水厂，扩大水厂供水规模，彻底解决临平区供水问题。规划在该区域预留供水泵站用地，为引入钱塘江水源做准备。

赵延龙，男，藏族，1963年出生于甘肃临潭。长安大学土木工程专业毕业，大学学历，高级工程师，中共党员。1981年参加工作，高级工程师。历任甘肃省甘南公路总段助理工程师、副队长、队长、计划科长、副科长，甘肃省交通厅工程处处长、副处长、党委书记，甘肃省公路局党委委员、局长。现任甘肃省交通运输厅党组成员、副厅长，省公路局党委委员、局长。