挖掘机发动机调节器,挖掘机发动机尾气大弱三大故障

其次，调试液压泵，将液压泵功率降至发动机95‰先调整泵调节器两端的调节螺丝，发现故障已得到改善，但仍不能正常工作,挖掘机的燃油回路故障；2.主泵调节器内控伺服活塞因老化排油；3.泵调节器出现故障,与蓄电池直接相关的是柴油机上的发电机及其电压调节器,相应的解决方法:首先将挖掘机液压泵的功率降到发动机以下,Komatsu挖掘机发动机尾气大弱的原因如下:1。

Komatsu挖掘机发动机尾气大弱的原因如下:1。挖掘机的燃油回路故障；2.主泵调节器内控伺服活塞因老化排油；3.泵调节器出现故障。相应的解决方法:首先将挖掘机液压泵的功率降到发动机以下。其次，调试液压泵，将液压泵功率降至发动机 95‰先调整泵调节器两端的调节螺丝，发现故障已得到改善，但仍不能正常工作。拆解发现主泵调节器一端的大弹簧已经断成几段，另一端的小弹簧也不见了。更换新零件后对机器进行测试时，故障已经排除。柴油机冒黑烟故障的可能原因有很多，但对于一台柴油机来说，冒黑烟故障的原因可能只有一个或几个因素。如何判断和确认柴油机冒黑烟的具体原因是排除该故障的关键。找到原因，故障就排除了。

EFI只是柴油机喷油管理的高级形式，和电池关系不大。与蓄电池直接相关的是柴油机上的发电机及其电压调节器，你要重点检查这两个设备。Check: 发动机 device，用万用表测量蓄电池两端的电压，如果电压高于蓄电池的额定电压，则发电机和调节器装置正常；如果等于或低于蓄电池的额定电压，则发电机侧有问题。接下来，我们需要移除电池连接，并进一步检查发电机和调节器。