通用机械的工业涡轮

涡轮涡轮增压器的发明者是谁？一般公认是一个叫Bisch的瑞士工程师在1905年申报了这项专利。当时主要用于飞机发动机和坦克发动机。直到1961年，美国通用汽车公司才在其生产的某型号上试验性地安装了涡轮增压器。70年代成为涡轮增压器的转折点，搭载机械增压发动机的保时捷911问世。然而，瑞典SAAB公司是唯一一家使涡轮增压技术焕发青春的公司。1977年推出的萨博99车型更广泛地传播了涡轮增压技术，但当时的涡轮增压器只是装配在汽车的汽油发动机上。

虽然上面的文案很详细，但是不太好理解。我给你简单描述一下。发动机旋转产生的废气转化为清洁的废气，冲入发动机，对发动机进行增压和加速。目前这项技术还不完善，成本高，维护成本高，稳定性不稳定。它的优点是省油，动力大。2007年，这项技术正式应用到汽车上，没有安全隐患。虽然并不完美，但象征着科技成果的进一步发展和进步，我们人类也向前迈进了一步。

涡轮增压器介绍:涡轮增压器其实就是空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内涡轮和涡轮驱动同轴叶轮，对空滤管路送来的空气加压，使其进入气缸。当发动机转速增加时，废气排出速度与涡轮 speed同步增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸内。随着空气压力和密度的增加，可以燃烧更多的燃油，通过相应增加燃油量和调节发动机转速，可以增加发动机的输出功率。

我看到了几个关键词:“机械 涡轮”(正规OEM系统没有这个)”通用 type”“节能器”。基本上这就是智商税的范围了。只有缺点，唯一的优点就是感觉自己的车心里有个T。这种事情显然是瞒不过人的。涡轮增压器可以提高发动机的效率，但是需要和发动机以及控制系统很好的匹配，否则不一定能提高效率，反而有可能损坏发动机。

首先我们来了解一下涡轮增压是什么。涡轮涡轮增压英文名是Turbo。一般来说，如果我们在车尾看到Turbo或者T，说明该车使用的发动机是涡轮机械增压发动机。相信大家在路上也见过不少这样的车型，比如奥迪A6 1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。

这意味着同样的发动机经过增压后可以产生更大的动力。以我们最常见的1.8T 涡轮增压发动机为例。机械增压后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但油耗并不比1.8发动机高多少。另一个层面，是提高燃油经济性，减少尾气排放。但是，增压后发动机的压力和温度都大大增加，所以发动机寿命会比同排量不增压的发动机短，并且机械的性能和润滑性能会受到影响，这也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机中的应用。

/简称-0/Turbo涡轮Turbo。如果在车尾看到Turbo或T，说明该车使用的发动机是涡轮涡轮增压发动机。涡轮增压器其实就是一个尸体空压机，通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内涡轮和涡轮驱动同轴叶轮，对空滤管路送来的空气加压，使其进入气缸。当发动机转速升高时，废气排出速度和车轮转速也同步升高，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。随着空气压力和密度的增加，可以燃烧更多的燃料，相应地，可以通过增加燃料量来增加发动机的输出功率。

问题1: 通用 机械设备及配件指的是什么产品通用Parts通用Parts:基于某个国家标准或某个国际标准生产的零件称为。轴型:联轴器、离合器、滚动轴承、滑动轴承；连接类型:螺栓、键、花键和销；其他:弹簧、齿条、箱体专用零件:专用零件按照自己的机器标准生产，在国家和国际标准中没有相应产品的零件称为特殊零件，比如某厂为某台设备专门生产的某些零件。