水泥混凝土道路施工机械表,沥青道路施工机械表

[摘要]市政道路工程是城市建设的重要组成部分，关系到城市的形象和面貌。市政道路工程施工质量直接影响着城市的建设，为城市居民和企事业单位的生产生活提供服务基础。本文论述了改善市政道路工程混凝土路面施工的技术。[关键词]市政道路项目；混凝土铺面施工；施工科技；改进措施；常见问题随着城市现代化进程的加快，市政道路建设正在广泛开展。

1，水泥铺面施工方法只有一个，就是铺面施工。2.面层-2 混凝土铺装主要由立模和混凝土振捣两个工序组成；模板全部采用槽钢，振打混凝土采用振打梁，既是模板又是振打梁移动的导轨。施工更快，平整度质量更好；简易模板是钢模板或木模板，振捣混凝土采用平板振动器或振捣器。混凝土使用商品混凝土这没什么，但是如果现场混合就比较复杂了。

水泥混凝土铺面施工方案本工程水泥铺面施工计划用50天完成，总工程量3618立方米。施工工作程序是:(1)选择搅拌场地；(2)材料准备和配合比调整；(3)测量放线；(4)基础检查和改造；(5)支模和安装钢筋(拉杆和传力杆)；(6)混混凝土；(7)交通混凝土；(8)铺路混凝土；(9)振动混凝土；(10)泥浆提取和整平；(11)铺上滤布和气垫薄膜吸垫；(12)真空处理；(13)机械抹平；(14)机械加工；(15)表面粗糙化；(16)机械锯切；(17)拆模；(18)嵌缝；(19)维修；(20)开放交通。

水泥混凝土铺面施工方案1。模板安装宜采用钢模板，弯管、小工程等非标准部位也可采用木模板。模板应完好无损，并有足够的强度。内、顶、底面应光滑、平直，局部变形不得大于3毫米。振捣时，模板最大侧向挠度应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差为2mm。纵缝模板的拉杆穿孔眼位置应准确，企口缝的企口长度误差为。

混凝土板连续浇注时，传力杆可采用加强支架法安装。即在填缝板上预留圆孔供传力杆穿过，在填缝板上放置木制或铁质的填缝板条，根据传力杆的位置和间距在接缝模板的下部制作倒U型槽，使传力杆能够穿过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入底座。混凝土板不连续浇注时，可采用固定顶木模的方法安装传力杆。即在端模板外侧加一个定位模板，根据板上传力杆的间距、杆径和钻孔，将传力杆穿过端模板的孔，直到外侧定位模板的孔。

隧道工程-3混凝土路面质量控制措施1。原材料1。水泥:应采用回转窑道路硅酸盐水泥。初凝时间不得早于1.5h，其他测试指标按GB1751999执行。2.砂:应选用质地坚硬洁净的天然砂，硬度3。砾石:应采用质地坚硬、耐久、洁净的砾石或卵石，其压碎值为4。粉煤灰和其他添加剂粉煤灰应与ⅰ、ⅱ级干排或磨细粉煤灰混合使用，不得使用ⅲ级粉煤灰。粉煤灰应散装使用，进货应有等级检验报告。

(1)准备1。施工复测:复测中桩位置、基准桩等测量数据，加固控制桩。2.原料的准备(1)。骨料:质地坚硬、洁净、无风化；针状颗粒、含泥量和有机物含量符合规范要求；骨料级配符合设计和规范要求。(2)、水泥:稳定性、细度模数、初凝和终凝时间等指标满足设计和规范要求。(3)石头。

几何尺寸和其他外观指标符合规范要求。(2) 混凝土配合比1，将用于每一台机械化施工及小型配套机具-2混凝土路面-委托中心试验室按照有关规定的标准方法要求进行原材料试验和配合比设计。配合比设计应包括细节如混凝土抗折抗压强度、骨料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等。