大足通用机械火花塞

火花插头的电极间隙因车型而异，可在车辆手册中找到。一般火花插头的电极间隙可以调整0.7 ~ 0.9mm火花如果插头间隙不合适，可以用一把尖嘴钳夹住侧电极根部，用另一把尖嘴钳弯曲侧电极端部。不要直接敲击侧电极进行调整，否则会损坏侧电极。如果安装后掉入缸内，会划伤缸壁。如果火花插头偏离或电极烧蚀成圆形，必须更换新的火花插头。确定火花火花塞的正常间隙，传统点火(即机械触点点火)系统应为0.6~0.8 mm，电子点火系统应为0.9~1.2 mm..

刘妈火花捷驰现代通用。马自达6 火花 Plug为NGK铱铂火花 Plug，型号为ILTR5A13G3811和ITR6F13，因车型和配置不同而不同。火花插头的主要部件有绝缘体、外壳、连接螺丝和电极。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性能，机械高强度，能承受高温热冲击和化学腐蚀。材料通常是95%的氧化铝陶瓷。外壳由钢制成，其作用是将火花塞固定在气缸盖上。

涡轮增压发动机和自然吸气发动机火花 plug 通用，但不建议大涡轮增压发动机火花 plug主要用于涡轮增压、高压缩发动机和普通自吸气发动机火花。发动机是将某种形式的能量转化为能量的机器。它的作用是将液体或气体燃烧后的化学能转化为热能，再通过膨胀和输出动力将热能转化为机械能量。汽车的动力来自发动机。

，火花 Plug俗称燃烧器，其作用是将高压导体发出的脉冲高压电放电，冲破火花 Plug两电极间的空气产生电能火花从而点燃气缸内的混合气体。主要类型有:准式火花插头、边凸式火花插头、电极式火花插头、座式火花插头和杆式-1，火花火花塞的作用是将几万伏的高压电引入燃烧室，产生电能火花点燃混合气，在系统的配合下使发动机做功，这在很大程度上决定了发动机性能的主要类型，根据发热量的大小分为冷型和热型；按电极材料分，有镍合金、银合金、铂合金。如果你比较专业的话，基本上有以下几类火花 plug: 1，准型火花插头:其绝缘子裙部略缩进外壳端面内，侧电极在外壳端面外，是应用最广泛的一种。