驱动轮是不是通用机械

1。概述“四轮一带”指驱动轮、导轮、滚轮、托辊，一带指履带。它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，其重量和制造成本占挖掘机制造成本的四分之一。编辑第2段。爬虫分类:有整体式和组合式两种。整体式履带是一种带有啮合齿的履带板，趋向于与驱动 wheel啮合，履带板本身成为滚轮和其他车轮的滚动履带。特点:容易制造，但磨损快。

使用寿命长。履带板所用材料多为卷板，重量轻、强度高、结构简单、价格低廉。有几种，单筋，双筋，三筋。现在的挖掘机多采用三肋。特点是:筋的高度小，履带板的强度高。运动平稳，噪音低。履带板上一般有四个连接孔，中间有两个清泥孔，用来自动清除泥土。相邻两块履带板之间有重叠部分，防止石头被夹在中间造成损坏。湿地上的挖掘机可以使用三角形断面的三角形履带板，可以压实松软的地面，提高承载能力。

汽车发动机是汽车的动力装置，提供汽车的动力来源。它由两大机构和五大系统(曲柄连杆机构和配气机构；燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统)，汽车发动机在五个系统的配合下，通过两个机构的连接和运行，将燃油的化学能转化为动能，将往复直线运动转化为旋转运动。发动机是汽车的“心脏”，为汽车运行提供基本的动力保障。详细介绍了以下两个机构和五个系统的组成和主要功能:a .曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；它是发动机实现工作循环和完成能量转换的主要运动部件。b .配气机构:气缸盖、气门盖、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤清器、消声器、三元催化器、增压器、中冷器等。它的作用是根据发动机的工作顺序和过程，有规律地开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，废气从气缸排出，实现换气过程。c .冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、恒温器、水温表、排水开关组成；汽车发动机有两种冷却方式，即风冷和水冷。目前中国汽车主流市场的发动机大多采用水冷。

同一型号不同年份的差速器为通用。汽车差速器可以使左右(或前后)驱动车轮以不同的速度转动。它主要由左右轴齿轮、两个行星齿轮和一个齿条组成。作用是使汽车转弯或在不平路面上行驶时，左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧车轮的纯滚动运动驱动。安装差速器是为了调节左右车轮之间的速度差。对于四个车轮驱动，所有车轮都必须连接。如果四个车轮机械连在一起，汽车在弯道行驶时就不能同速旋转。为了使汽车在弯道行驶时转速基本一致，需要加一个中间差速器。

普通车一般只有驱动轮的两个后轮，从动轮的两个前轮，或者驱动轮的两个前轮，从动轮的两个后轮，而越野车和专职四驱动车的所有车轮都是/12344。为了区分普通车和越野车，常以总轮数乘以驱动轮数来表示，如4x2(两轮驱动)、4x4(四轮驱动)、6x6(六轮驱动)。汽车驱动模式是指发动机的布局和驱动车轮的数量和位置的形式。

一般车辆有前后两排车轮，其中驱动是由发动机直接旋转推动(或拉动)汽车前进的车轮。汽车驱动模式对整车的性能、外形和内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本、维修保养等都有重要影响，科学合理地选择驱动车型是汽车总体设计中最重要的工作之一。前轮驱动与后轮驱动的对比目前汽车的驱动模式一般有三种:前驱、后驱、四驱。