通用机械工业涡轮,中国通用机械工业协会会长

我看到了几个关键词:“机械 涡轮”(正规OEM系统没有这个)”通用 type”“节能器”。基本上这就是智商税的范围了。效果不明显。这些东西和发动机很难匹配。非专业玩家不建议安装。望采纳。电动涡轮助推器，如果安装正确，可以有一点效果。但是不要期望太高。1.从政策法规来看:如果没有提前获得交通管理部门的批准，改装发动机的车是不能正常通过年检的。

原则上不允许改装发动机。2.从技术角度来说:发动机的增压改装绝不是安装涡轮就能完成的，很多配套零件都要同时更换。现在基本是电喷内电机，需要复杂的电控系统调整。所以不建议私家车改装涡轮增压装置，安装费用远高于直接购买。不是所有的车都适合加涡轮来增压。比如压缩比高的车，或者原厂制造技术差的车，就不适合加涡轮。

1，动力表现不同机械涡轮增压在低速时可以获得非常好的动力表现，而涡轮涡轮增压会出现迟滞现象。2.涡轮不同增压机械高蒸汽压力下的功率增加非常有限，而涡轮增压则不然。机械增压的优点:机械增压彻底解决了油门响应滞后，涡轮迟滞和动力输出突然现象，实现油门瞬时响应，动力随转速线性输出，提升了驾驶性能。另外机械增压技术在低转速、高扭矩、瞬时加速方面要优于涡轮增压技术。

缺点:加速效果不明显，和自然吸气发动机差别不大。发动机的一些动能将会损失。机械 Boost是靠皮带驱动的，归根结底驱动力还是发动机。速度高的时候会有很大的摩擦力，影响速度的提高，噪音很大。涡轮增压的优点:涡轮增压结构简单，成本低，无需维护。动力来自于发动机的排气，所以不会消耗发动机的动力，发动机的动力在高转速区间更好。缺点:涡轮增压器只有在发动机达到一定转速后才能工作。在此之前，发动机相当于自吸发动机的功率，所以涡轮增压发动机的功率会有一些迟滞。

1、涡轮增压器和机械增压器最大的区别在于空压机的驱动方式。涡轮增压器由废气驱动，而机械增压器由发动机曲轴产生的扭矩驱动。但两者的设计初衷基本一致。两者都是通过空气压缩机将更多的空气吸入发动机，增加燃油的供应量，提高发动机的输出功率。2.机械涡轮增压是我们日常生活中最少见的增压方式。如果我们面对的是大排量发动机，因为机械涡轮增压要求发动机有足够的扭矩来驱动机械涡轮增压器，所以发动机的主输出段也需要在4500RPM以下的低速段，因为在高速/123。