南川通用机械火花塞

根据火花插头的材质不同，更换里程也不同，如普通铜芯火花插头为3万km，钇金火花插头为5万km。火花火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花混合气。火花 plug的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花 plug为例，温度只有60℃，压力90KPa在进气冲程中。

扩展信息:火花插头的关键部位是绝缘体。如果绝缘子不起作用，高压电不经过两极就“抄近路”，产生了火花的现象。火花插头的绝缘体必须具有良好的机械性能，耐高压、耐高温冲击和耐化学腐蚀。普通火花插头多由氧化铝基陶瓷制成。火花插头的大小全世界统一，任何车上都可以通用。但由于汽油机类型的不同，火花 plug可分为冷型和热型两种基本类型。

所有汽油机都配有火花塞，每缸一个，个别高速汽油机还配有每缸2个火花塞。火花插头虽然只是很小的一部分，但却极其重要。没有它，发动机就不会运转。经常开车的人都会对这个东西比较熟悉。火花火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花混合气。火花 plug的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花 plug为例，温度只有60℃，压力90KPa在进气冲程中。在点火和燃烧过程中，温度瞬间上升到3000℃，压力达到4000千帕；。这种淬火加热的交变频率很高，不是一般材料能处理的，而且必须保证绝缘性能，所以对火花 plug的材料要求非常苛刻。

For 火花 plug，相对于传统配件，尤其是对于一些不懂车的朋友来说，是一个新名词，完全没有概念。其实火花 plug也是一个需要定期更换的配件。如果火花 plug，首先我们来了解一下火花 plug的作用。火花火花塞实际上是汽油机点火系统中向气缸内引入高压电流进行发电的部件火花，从而点燃可燃混合气。

火花插头发电火花点燃发动机所需的燃油。所以火花 plug的好坏直接影响到这台发动机的工作效果。在结构上，火花插头由金属外壳和绝缘体组成。金属外壳有螺纹。火花塞子用螺钉固定在发动机气缸上。火花 plug其实是在温度非常高的地方工作，所以火花。目前市场上常用的火花 plug的类型主要体现在电极材料上，如镍合金、银合金、铂、铱火花 plug等多种类型。