非道路工程机械新趋势白皮书发布

2021年，为智能建筑的变革和演进创造了新的发展和创新空间。在政策、技术、产业等多重因素的推动下，智能建筑的转型升级正走向快速增长的新阶段。发布内容:2021年7月，智慧建筑白皮书(以下简称“白皮书”)正式发布，为建筑工程行业定制了数字化转型实用指南。最新发布的白皮书涵盖了新华三近年来在智能建筑领域推出的一系列前沿数字化解决方案。

施工中广泛使用的挖掘机、起重机、压路机-3机械其实是巨大的污染源，一个-3机械的尾气排放量相当于5080辆车的排放量。北京正在开展“263”专项行动，今年大气污染减排的任务之一就是对此类非道路手机机械进行专项整治。现状:应用广泛，排污总量大。Fei 道路Mobile机械指非Fei道路，自驱动或具有双重功能，或不能自驱动但设计为从一个地方移动到另一个地方。

笔者昨天走访了一些工地，发现工程 机械应用广泛，尤其是在道路建筑和土方桩基施工中，挖掘机、推土机等大型设备非常常见。随着巨大的轰鸣声，现场弥漫着浓浓的柴油味，多个机械排气口冒着浓浓的黑烟。“这些机械符合什么排放标准？”在参观的所有建筑工地，没有一个工作人员能回答提交人的问题。

俗话说，要想富，先修路。国务院新闻办公室发布《中国交通可持续发展》白皮书。体现了国家对交通系统建设的重视。城市建设离不开城市交通的建设，城市发展离不开城市交通的合理规划。白皮书提到到2035年基本成为交通强国。城市交通基础设施建设是城市乃至国家经济发展的根本条件，是城市各项社会经济活动的纽带。因此，城市交通规划是城市综合规划的重要组成部分，是城市交通道路系统的基础工作。

然而，中国的城市交通规划仍然存在一些问题。白皮书其中提到，截至2019年底，我国铁路营业里程达到13.9万公里，其中高速铁路营业里程超过3.5万公里，居世界第一；中国公路总里程达到501.3万公里，其中高速公路15万公里，位居世界第一。交通发展是城市发展的基础，交通规划是城市总体规划的重要组成部分。

建筑、道路、采矿、港口等领域工程 机械、部分农业机械，将按要求配备远程在线监控设备并联网，实现对尾气排放的有效监管。这就需要企业建立自己的“企业平台”。非道路移动机械生产/进口企业按照本标准技术要求组织的平台，可直接采集和管理非道路移动机械排放远程监测数据，并将数据传输至生态环境部。(上述标准技术要求在生态环境部制定的“Non-道路Mobile机械Remote Online Monitoring and联网要求”中有规定):1 .6.1.1企业可以采用两个或两个以上的企业平台，也可以委托其他机构建设和运营企业平台。

这种远程监控系统以GPS监控为主，一些有实力的企业已经开始大批量增加监控参数，利用远程数据的分析结果服务于汽车后市场的零配件销售和服务。3.开发大型远程监控系统一般需要800万元左右。开发完成后，每年仍需投入200万元左右的运维费用，因此中小企业倾向于借用第三方平台实现远程监控。

No道路-2/指机械和可运输机械装备有发动机的设备。常见的主要有拖拉机、农用运输车(农机车牌)、联合收割机、排灌/ -2/、装载机、起重机、挖掘机、割草机、推土机、压路机、沥青摊铺机、非公路货车、叉车、压路机、沥青摊铺机、铲车、机械制造、机械、园林机械、使用的动力主要是柴油或汽油发动机。处理的原因是不是道路mobile-3机械some机械黑烟或者污染环境，超标排放和排放标准不合格影响环境，需要定期做好尾气检测和上牌工作。环保处理的原因也是。

白皮书2月16日，俄罗斯经济发展部发布《俄罗斯国内外高新技术发展情况白皮书》。白皮书根据俄罗斯政府第一副总理安德烈·别洛乌索夫的指示，由经济发展部、国立高等经济大学、国家技术和创造中心、权威部委、头部企业共同拟定。研究了世界人工智能、物联网、5G网络、量子计算、量子通信、分布式账本技术、电能传输和分布式智慧能源系统技术、电能存储系统制造技术、新材料新材料技术、未来空间系统的现状和发展趋势，分析了俄罗斯在这些领域与领先国家的差距、优劣势和未来风险。

人工智能2015年至2019年，全球人工智能相关专利申请量从2.25万件增长到6.37万件。俄罗斯申请人每年提交的申请数量在100~140左右。在人工智能领域发表的科学论文总数中，俄罗斯作者的比例为1.5%(2020年的数据)。中国和美国在专利和论文发表数量上领先。

随着国家对-3 机械尾气污染的控制越来越严格，远程监控手段越来越普及，各地政府的非道路手机机械远程监控平台相继建立。鉴于工程 机械使用柴油机的企业和整机生产企业的要求，中小企业建立自己的系统势在必行，一些大型企业，如三一、徐工、卡特彼勒等，已经建立了自己的系统，并与政府平台对接。由于中小企业资金压力相对较大，政府建议选择第三方公司建立非-道路 机械管理体系，因此投入相对较低。