非道路工程机械动力,为什么工程机械采用柴油机作为动力

柴蔚动力2019共销售发动机74.2万台，其中道路51.2万台发动机使用，23万台发动机未使用。如果柴蔚动力 2025完成，整车的优异表现预示着首台符合国家排放标准的道路-2机械的研发成功，进一步奠定玉柴在国内-2机械行业的地位。

2019年9月，全球商用车市场传来重磅消息。依维柯商用车和Fiat 动力 Technology将在两年内从Kessner Dutch Industrial Group中分离出来，成为独立的实体，其在商用车和动力市场的领导地位将重新得到加强，与戴姆勒、沃尔沃、斯堪尼亚、达夫和曼一起，对于专注于动力装配业务的Fiat 动力 Technology来说，新公司的成立意味着什么？Fiat 动力 Technology在KesnewHolland工业集团的五年战略规划中肩负着哪些重要任务？

9月初的商用车，动力科技，-2 机械农业机械行业新闻几乎都被CNH承包了。美国纽约当地时间9月3日上午，CNHIndustrial(以下简称CNH Industrial)在纽约证券交易所向全球投资者、媒体和公众发布了未来五年的规划。

成都成发汽车发动机有限公司(以下简称成发汽车发动机)是AVIC成都发动机(集团)有限公司的全资子公司，成发汽车创建于1989年，公司位于成都市新都区蜀龙大道成发工业园区。成发汽车公司主要生产、组装和销售轻型柴油机、轻型汽油机及其衍生产品。成发汽车是国内最早生产日本五十铃J系列轻型柴油发动机的发动机生产企业。自1992年开始在日本组装生产五十铃4JB1柴油机以来，成发汽车至今已生产轻型柴油机数十万台，并与国内20多家汽车、-2机械及动力设备制造商形成配套关系。

通过前两篇文章，我们现在对柴蔚动力有了基本的了解，但是这些了解并不能构成我们投资的基础。我们需要分析柴蔚动力是否是一家好公司，是否值得我们投资。柴蔚动力2019共销售发动机74.2万台，其中道路51.2万台发动机使用，23万台发动机未使用。如果柴蔚动力 2025完成，