一汽大众通用机械,锦州通用一汽大众

同样配置的车，大众车比国产车贵很多。原因是什么？看完你就明白了。每个品牌都有自己的特色。有些人只看一些外在的配置，比如车载导航、大屏等，但其实车辆还有很多隐性的配置，也增加了造车的成本，比如钣金的厚度、高强度钢的比例等。早年日系车和韩系车有EPC吗？高尔夫有，思域有吗？你有CRV吗，更不用说韩国车了。合资SUV中只有途观和科迪亚克使用高成本的电子手刹，高达7000元，而日本凯美瑞雅阁天籁CRV汉兰达琦君全部使用低成本200元的机械手刹，大众钣金强度高，日系车使用590钢，最大屈服强度570MPa。

懂车的人会选择购买SAIC汽车。首先，从成立时间来看，“一汽 Group”的前身是ChinaNo。一汽汽车厂成立于1953年，是中国最早的汽车制造公司。虽然“SAIC”的历史可以追溯到1900年，但当时的SAIC还只是一个机械工厂，直到1955年才真正建立起上海汽车厂。其次，从运营模式来看，“一汽”作为一家国有汽车企业，这家企业提供的岗位比较稳定，通俗点说就是“铁饭碗”，所以一汽的生产员工积极性比较低。

Market:我认为世界上技术最完善，品牌结构最合理的车企是大众。奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼、布加迪、西亚特、斯堪尼亚和大众本身都属于大众集团。奥迪这种豪车，和奔驰是一个级别的。豪华品牌包括宾利、兰博基尼，以及量产速度超过400 km/h的世界上最成熟的跑车布加迪，斯柯达也被认为是最适合家用的汽车之一。

保时捷虽然也是一家很赚钱的汽车企业，但是它是一个年产量不到10万辆的小厂。在购买了大众的大量股份后，保时捷遇到了财务困难，负债累累，最终不得不放弃收购。最近正在和大众讨论合并。其实大众一直和保时捷有着密切的关系。保时捷创始人费迪南德·保时捷在保时捷公司成立之前是大众的创始人之一。他设计制造了64年来世界上最大的生产型号和最长的生产周期。大众“甲壳虫”

问题1: 一汽 大众跟SAIC有什么区别大众最简单的解释就是~德国大众是总公司~中国，这些都是跟SAIC性质一样的厂家~到德国。带工人种不同型号~我们赚几个辛苦钱唯一的区别就是地区不同~就像运动品牌耐克一样~很多国家都有生产基地~但是总公司设计在美国~其他地区和国家都有生产~美国现在几乎不生产~基本上全世界都带工人给他们~甚至大部分耐克鞋在 美国都印着中国制造的英文字样，车上标着上海大众Harmony大众都是中国制造~只是部分零件是进口的~要看车型~一般新车型进口零件率高~然后国产化率逐渐提高。 比如第一代宝来~刹车片都是进口的~一对几千块！

大众的tsi最好，但是在国内降低，取消了分层燃烧和机械增压，所以福特和通用的发动机完全可以爆缸大众！不推荐雪铁龙。这家公司负债累累，近年来销售额一路下滑。涡轮增压发动机:福特和雪铁龙的涡轮增压发动机是一样的。很多厂家选择这款油耗比更高，功率马力比更高的自然吸气发动机比大众:福特的更好，新福克斯1.6不仅省油，动力也和老款1.8发动机相当，更不用说2.0/。

由阿曼德·标致于1890年创立。1976年，标致吞并了历史悠久的法国雪铁龙公司，从而成为世界上以生产汽车为主，同时兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司总部在法国巴黎，汽车工厂多在富南修昆蒂省。员工总数约11万人，年产汽车220万辆。东风标致作为知名合资品牌，市场口碑和销量都很好，所有车型都很耐用，质量也很高。

no 通用。大众高尔夫是一汽-1/在1974年推出的经典两厢小型家用车。已在全球市场推出七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中排名第三，到2007年总产量已经超过2500万辆。大众高尔夫4sagitar手动挡机构不是通用，这款车也没有可以通用的手动挡机构。当这个机构出现问题时，只需要去4 S店购买原厂机构使用即可。

从技术角度一汽 大众它无疑是领导者，喜欢正宗德系车的朋友会选择一汽 大众。因为一汽 大众拥有完整的德系大众系列车型平台，所以生产出来的汽车外观、数据、技术参数与原德系大众相差不大，但是上海大众更倾向于进口大众车的改进加长。中国人喜欢大车，自然很多人喜欢，但改进后，很多原有的东西都会消失，比如加长会加重，动力总成不变会失去操控性、安全性和经济性。