机械修整道路边坡定额,采用机械开挖基坑时,对边坡修整

人工回填和机械如何设置回填定额人工回填设置回填定额、机械回填滚筒副标题定额。路基工程如何使用定额问题1:公路工程中路基工程的开挖定额公路工程如何使用定额土石方分为六大类，分别为松散土、一般土、硬土、软石、次硬石、硬石，然后根据施工组织设计中使用的机械的类型，选择相应的土石方开挖(安装)和运输定额(注意自然方的换算系数)，检查运输定额时，要计算平均运输距离，还要考虑清表和清表。

真的很难，因为定额因地、因时而异。例如，东北不同于北纬45度线以北的南方。哈尔滨就在这条纬线上，辽宁省也在这条纬线上，分为辽南和辽北。详细的组成部分是固定的，如人工、材料、施工成本、机械班次费，以及其他间接成本。这个问题必须通过查找你当地项目的近期造价定额来解决。

人工回填和回填定额，机械回填滚筒填筑和碾压子项定额。管沟和基坑的回填体积应通过减去埋设物(包括基础垫层、地基等)的体积来计算。)低于设计的室外地坪。沟槽、基坑回填土开挖体积室外地坪下基础和垫层埋置的体积。机械开挖中需要人工辅助开挖(包括修整，修整底缘)。人工开挖的工程量根据批准的施工组织设计确定的厚度计算。如无施工组织设计，人工开挖厚度按30cm计算。

延伸资料:深填土作为地基土时，如果采用换填处理，工程造价高，工期长，换填质量难以控制；如果有建筑物、管道等。在深厚填土场地周围，采用置换方案时会发生基坑边坡的安全稳定问题；如果在置换深度遇到地下水，问题更多，困难更大。因此，在充分调查和了解填土特性的基础上，可以提出有针对性的合理利用和处理方案，将这种“无用”的废弃填土场地变废为宝，既节约了土地资源，又保护了周边建(构)筑物，改善了区域环境。

问题1:公路工程中路基工程的开挖定额公路工程如何应用定额土石方分为松散土、一般土、硬土、软石、次硬石、硬石六大类，在sets 定额中。然后根据施工组织设计中使用的机械的类型，选择相应的土石方开挖(安装)和运输定额(注意自然方的换算系数)。检查运输定额时，要计算平均运输距离，还要考虑清表和清表。

公路上浇筑混凝土护坡保护层定额混凝土:水泥/砂比为1: 5.5，砂粒径5 ~ 20mm，抗压强度C20~C30，保护层厚度≥50mm。根据相关资料，护坡套的主要作用是防止混凝土护坡的边缘受到风化、水蚀和污染的破坏。