日立挖掘机柴油泵回油管回油管

柴油发动机燃油供给系统一般设有三个回路油管，有些柴油发动机燃油供给系统只设有两个回路油管，没有燃油滤清器到油箱,除正常供油喷嘴外，其余燃油通过回路油管送回油箱,在喷油泵的回油管通道中，由于喷油泵的供油量是喷油泵标定工况下最大供油量的2~3倍，多余的燃油通过回油管通道流回油箱。

挖掘机手臂上的油管没有背油管，当你收桶或伸桶时，回到油管并输入-0。你也不是专业人士。拆这个高压电油管，很危险。如果要拆卸，先泄压(释放系统压力)；第二，用布把要拆的接头包紧，以免液压油喷出来，伤到自己。拆卸和重新组装时，请检查密封圈，否则液压油会泄漏。

car return油管的作用是使多余的机油回流到油箱，减少机油的消耗。目前大部分车都有return 油管，燃油泵给发动机供油，形成一定的压力。除正常供油喷嘴外，其余燃油通过回路油管送回油箱。柴油发动机燃油供给系统一般设有三个回路油管，有些柴油发动机燃油供给系统只设有两个回路油管，没有燃油滤清器到油箱。燃油滤清器上的回油管路当输油泵提供的燃油压力超过100~150 kPa时，燃油滤清器上的回油管路中的溢流阀打开，多余的燃油通过回油管路流回油箱。在喷油泵的回油管通道中，由于喷油泵的供油量是喷油泵标定工况下最大供油量的2~3倍，多余的燃油通过回油管通道流回油箱。喷油器上的return 油管喷油器在工作时，针阀与针阀阀体的配合面会有极少量的燃油泄漏，可以起到润滑的作用，避免积聚过多，造成针阀背压过高，造成故障。这部分燃油通过空心螺栓和回油油管引入燃油滤清器或燃油箱。

挖掘机增压器返回油管属于发动机系统；涡轮增压器是发动机上的设备，用于为发动机的配气系统增加足够的新鲜空气，以增加发动机的输出功率。增压器的轮子和轴要想高速旋转，必须通过发动机润滑系统来润滑。有进必有出。液压系统的作用是通过改变压力来增加力。一个完整的液压系统由五部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。

建议先测试主泵的压力，看看测试时主泵的压力能否快速达到标准值。如果压力上升缓慢，主泵可能会内部泄漏，因为使用一段时间后，油温一上来，液压油的粘度就降低，使用时间长的液压元件容易内漏。所以关机20分钟，油温下降，故障消失，挖掘机，又称为挖掘机machinery(excavating machinery)，是一种用铲斗挖掘承载面以上或以下的物料，并将其装入运输车辆或卸至堆料场的运土机械。挖掘机挖出的物质主要是土壤、煤、淤泥和预先松动的土壤和岩石，从近几年工程机械的发展来看，挖掘机发展比较快，挖掘机已经成为工程建设中最重要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数:工作重量(质量)、发动机功率和铲斗容量。