长期怠速怠速是发动机怠速时的状态，即挖掘机没有工作时，发动机突然转动,还有一个卡特是实心的,在挖掘机的日常运行中，很多工地的设备闲置时间高达40%-50%,3代表三个或三个以上系列的发动机，20是20吨,至于B，是那一代的产物，之后是320C320D等,我见过加藤3000小时后报废,以卡特320B为例。
-1/的各种型号代表着不同的含义，但大部分都应该显示机器的吨位。比如代表20吨，22吨，24吨，然后代表产品的序号或者几代。以卡特320B为例。3代表三个或三个以上系列的发动机，20是20吨。至于B，是那一代的产物，之后是320C320D等。大概就是这个意思。
平均油耗16.44升/小时。长期怠速怠速是发动机怠速时的状态，即挖掘机没有工作时，发动机突然转动。在挖掘机的日常运行中，很多工地的设备闲置时间高达40%-50%。用户可以减少停止前的空闲时间。新发动机不需要怠速，以前有的发动机需要怠速2分钟。装载/卸载时，卡车等待时间超过5分钟。请停车并关闭发动机。每天开始工作前，设备要预热3~5分钟，时间不宜过长。如果发动机配有怠速停止系统(系统将在操作员设定的怠速时间后自动关闭发动机)，请打开此功能。
忘记加藤。我见过加藤3000小时后报废。小松确实省油，卡特费油，但是赚钱快。还有一个卡特是实心的。无论在什么温度下工作，都只能在mines/12345677看到。利弊都在这里，就看你自己的考虑了。工程车是赚钱的车，但是没什么大问题。只有小问题一直困扰你，才耽误工作时间，损失金钱。
{3。
文章TAG：挖掘机卡特303 挖掘机 卡特 303 怠速时 320b
